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减速机维护检修规程

时间:2020-09-29 来源:欧洲杯猜球网站(中国)有限公司 访问量:1955

  1总则

  适用范围:本规程适用于渐开线圆柱齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护与检修。

  结构简述:本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。

  2完好标准

  1、零、部件

  减速机主体零、部件完整齐全。

  各部连接螺栓齐全,连接紧固。

  安全防护装置齐全、牢固。

  各部配合、安装间隙均符合要求。

图层 5.jpg

  2、运行性能

  运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象,温度正常,电流稳定。

  润滑良好,油质符合要求,轴承温度符合规定。

  性能参数达到设计能力或查定能力。

  3、技术资料

  有总装配图、主要零件及易损配件图。

  设备档案齐全、数据准确,包括:a.产品合格证或质量说明书、使用说明书;b.检修记录及验收记录;c.设备缺陷及事故记录。

  4、设备及环境

  器体油漆完整,清洁光亮、外表无灰尘、油垢。

  基础整洁,表面及周围无积水、杂物,环境整齐清洁。

  各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。

  3设备的维护

  1、日常维护

  保持设备和周围场地洁净,无积次、无油垢。

  随时注意减速器在运转中有无异声。

  检查有无不正常的振动,温度是否合乎规定。

  注意观察减速器的上、下结合面和轴端,有无渗油现象,如有渗漏及时消除。

  通过油标尺或油面镜,检查油面应在规定位置,加油时严格执行“三级过滤”。

  2、定期检查

  每月测定减速器各轴承部位的振动情况,并做好记录。

  大、中修前要进行一次全面状态监测分析。

  3、常见故障及处理方法:

  4、紧急情况停车:设备在运行过程中,遇有下列情况之一应急停车。

  减速器内发出严重的不正常声音;

  电机电流超过额定值不下降;

  其他任何严重影响安全生产的情况。

  4检修周期和检修内容

  1、检修周期:分为小修、中修、大修(检修周期可随主机的检修周期变更)。

  2、检修内容

  小修

  紧固松动的螺栓。

  检查更换联轴上的易损件。

  消除漏油现象。

  调整传动轴的轴间隙。

  修理安全防护装置。

  中修

  包括小修内容。

  检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或铀。

  检查更换滚动轴承及修理挡油板。

  清洗机壳、更换润滑油。

  测量啮合间隙,修理齿轮齿面及轴。

  大修

  包括中修内容。

  检查、修理或更换从动齿轮或轴。

  对磨损的轴承座进行修复。

  修理研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。

  5检修方法及质量标准

  1、轴

  轴中心线直线度为∮0,02mm。

  轴颈处过度磨损,可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。

  键槽磨损后,在结构和强度允许的情况下,可比原设计放大一个级别,或在原键槽的180处重新开键一次。

  2、齿轮

  齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。

  齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后,如果结构上许可,可成对调向使用。

  齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。

  齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。也可以用加热法进行装配;加热温度一般不大于359℃。

  齿轮与轴装配后不得有偏心或歪斜现象。

  两齿轮啮合时,齿面的接触面积应符规定。

  用压铅法测量齿轮副的顶间隙。

  用塞尺法、压铅法和千分表法测量齿轮副的侧隙应符规定。

  齿轮副中心距在齿宽中间平面内的误差公差应符合规定。

  齿轮副轴心线应平行。

  齿轮节圆处齿厚的更大允许磨损值应符合规定。

  6试车与验收

  1、试车前的准备工作

  检查油位是否在规定范围内。

  检查安全设施是否齐全、牢固。

  盘车2-3周应无异常现象。

  2、试车

  空载试车:在额定转速下,运转时间不得少于2小时。

  负裁试车:在额定转速、额定负荷下进行,时间不少于2小时,运转过程中应平稳,无冲击,无振动和异音,各密封处、接合面不得掺油和漏油。

  3、验收

  检修质量符合本规程要求,检修记录齐全、准确,试车正常,可按规定办理验收手续,交村生产使用。

  7使用维护检修安全注意事项

  1、维护安全事项

  严格执行维护操作规程。

  严禁使用不合格或变质润滑油。

  临时处理故障必须办理安全检修任务书,采取可靠安全措施并按规定进行审批。

  凡属转动外露部分,必须有安全防护措施。

  设备远行中,不得在转动部位擦抹设备或进行检修。

  现场不得存放与设备运行无关的物品,保持现场畅通。

  2、检修安装注意事项

  执行有关部门的安全规定。

  按规定办理设备交出检修手续。

  切断电器设备电源,并挂上“有人检修,禁止合闸”标志。

  拆卸零件必须按顺序进行整齐摆放,上盖下垫,并用围栏围上。

  拆开设备留下的孔,要及时堵塞好,防止坠入和掉下杂物于下一层。

  使用吊车或其它超重机具时,必须认真检查,有专人指挥;超吊重物不得在设备上方停留。

  需要动火时,必须办“动火证”,并按批准。

  检修完毕后;对需要封闭的部位进行详细检查,防止工具等杂物留在设备内。

  对现场进行清理,做到工完场清。



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1、减速机中的油脂含有杂质。2、减速机的润滑不足。比如说:油位太低,保存不当等导致油或脂通过密封漏损。3、轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用。4、轴的热伸长过大,轴承受到静不定轴向附加负荷。5、减速机的轴承受到额外载荷、轴承受到轴向蹩紧,也可能是一根轴上有两只固定端轴承。6、轴承与轴的配合太松。轴的直径偏小或者紧定套未旋紧。7、轴承座的底面的垫铁不平,导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹。8、轴承座孔内有杂物。9、甩油圈的位置不合适。10、钢球或滚子上有压坑。11、轴承有噪音、外振源干扰。12、轴承受热变色并变形。13、轴承有噪声。14、轴承座孔变大,有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大。15、座孔的挡肩太大,把轴承发的密封件碰得歪曲。16、迷宫式密封圈的间隙太小与轴发生摩擦。17、锁紧垫圈的齿弯曲碰到轴承并发生摩擦。18、.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音。19、座孔的直径偏小,从而造成轴承温度过高。20、轴承座孔直径过大,实际配合太松。 德国HOFLER数控磨齿机 C5116立式车床 DHXK2618龙门式数控铣床 TK611/C数控镗床 海克斯康三坐标测量机 链轮数控中频淬火机床 200KW减速器加载试验台 链轮数控淬火机床 链轮组件CAD设计 链轮准备发货